还(hái )有一个家伙近(🌻)视,没(🤫)看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是(🏵)这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司机(👒)平静地说:那人厉害,没头了都开这么快。 内地的汽车杂志没(🈲)有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国(guó )外的(🗯)杂(zá )志上面(miàn )抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结和概念(🍒)车情(🎡)结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(🌧)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(🙋)的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座(⬇)安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人(rén )又在下(xià )面(📡)瞎搞(gǎo ),普遍(biàn )有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四个座椅包(👏)上夏(🌫)暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空(🍩)调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见(🌪)一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸(🏳)上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买(mǎi )的车花(huā )了八万(wà(💇)n )块钱(🚬)改(gǎi )装,结(jié )果车轮(lún )子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(🔭)车花(🔵)两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(✨)了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 我有一些(🐆)朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车(📳)的,虽然那些都是二手的(de )有一些(xiē )车龄的(de )前轮驱(qū )动的(📟)马(mǎ(🧠) )力不大(dà )的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在(📬)新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这(⛺)些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰(🗡)而已。 反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已(🚋)。上海虽然一向宣(xuān )称效率(lǜ )高,但(dàn )是我见(jiàn )过一座(zuò(🚘) )桥修(🤷)了(le )半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小——小到(🛏)造这个桥只花了两个月。 一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已(💗)经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次(🍙)爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野(🤷)很好,然(rán )后老夏(xià )要我抱(bào )紧他,免得他(tā )到时停(tíng )车(🤔)捡人(👿),于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一(💐)震,还问老夏这样的情况是否正常。 总之就是在下雨的时候我(✅)们觉得无聊,因为这样的天气不能踢球飙车到处走动,而在晴(🔒)天的时候我们也觉得无聊,因为这样的天气除了踢球飙车(chē(🎗) )到处走(zǒu )动以外(wài ),我们(men )无所事(shì )事。
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