对于摩托车我始终有不(bú )安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交(jiāo )通安全讲座,当时展(🧚)示了很多(duō )照片,具体内容不(🌉)外乎各种各样(yàng )的死法。在这(💋)些照片里最让人难以(yǐ )忘怀(🌼)的是一张一个骑摩托车(chē )的(🍓)人被大卡车绞碎四肢分家脑(🖇)浆横(héng )流皮肉满地的照片,那(🎣)时候(hòu )铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后(hòu )我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。 其实离开(kāi )上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一天(🛠)我在淮海路上行(háng )走,突然发(📑)现,原来这个淮海路不是属于(🙇)我的而是属于大家的(de )。于是离(💵)开上海的愿望越发强烈。这很(🏸)奇怪。可能属于一种心(xīn )理变(⛹)态。 我说:(🏀)搞不出来,我的驾(jià )照都还扣在里面呢。 那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可(kě )完了,你们帮我改个外型吧。 当时我对这样的泡妞方式不屑一(🌭)(yī )顾,觉得这些都是八十年代(💂)的东西,一切都要标新立异,不(🙊)能(néng )在你做出一个举动以后(🔌)让对方猜到(dào )你的下一个动(💸)作。 内地的汽(qì )车杂志没有办(🃏)法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的(🎐)车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(🍔)达富康和桑塔纳到底哪个好(🧓)讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是(😏)各有各的(de )特点。车厂也不重视(🍚)中国人(rén )的性命,连后座安全(🍛)带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(🛡)十码除了空调出风口不出风(🌝)以外全车到处漏风。今(jīn )天在(🍙)朋友店里还看见一个奥拓,居(♒)(jū )然开了两个天窗,还不如敞(🔗)(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还(🐨)看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场(🚮)比赛级别了,但这样的车给我(🔢)转几个弯我都担心(xīn )车架会(🖌)散了。 老夏走后没有消息,后来(🛶)出了很多起全国走私大(dà )案(🕰),当电视转播的时候我以为可(🚰)以(yǐ )再次看见老夏,结果发现并没有此人。
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