第三个是善于在(zài )传中的时候踢(🚺)在对方腿上。在中国队经过了边路(lù )进攻和小(🤵)范围配合以后,终(zhōng )于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线(🔛)的部位,而且居然能把球控制(zhì )住了没出底线(🛳),这个时候对(duì )方就扑了上来,我方就善于博得(🔻)角球,一般是倒地一大脚传球,连摄像机镜(jìng )头(❇)都挪到球门那了,就是看(kàn )不见球,大家纳闷半(📏)天原来打对方脚上了,于是(shì )中国人心里就很(🔷)痛快,没事(shì ),还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员,一般就(🌻)不会往对方脚上(shàng )踢了,往往是踢在人家大腿(🙊)(tuǐ )或者更高的地方,意思是我这个球传出来就(🐴)是个好球。 我当时只是在观察并(bìng )且不解,这车(🌆)为什么还能不(bú )报废。因为这是89款的车。到现在(💘)已经十三年了。 但是我在上海没有见过不是(shì(🌭) )越野车就会托底的路,而且是交通要道。 内地的汽车杂志没有办法看(📟),因为(wéi )实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国(💗)外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(💶)和概念车情结,动辄(zhé )都是些国内二十年见不(🍍)到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(🕊)康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(😊)结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国人(🧀)的性命,连后座安全带(🔷)和(hé )后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又(🔟)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四(🗓)个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气(🍶)息(xī ),而车一到六十码除了空调出风口不出风(📘)以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看(👚)见一个奥拓,居然开(kāi )了两个天窗,还不如敞篷(🧜)算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八(🎸)万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡(🤫)钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该(🚸)(gāi )是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给(🧖)我转几个弯我都担心车架会散了(le )。 今年大家考(📍)虑要做一个车(chē )队,因为赛道上没有对头车,没(👈)有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也(yě )很方便拉到。而且可以(🎑)从此不在街上飞车。 第一是善于打边路。而且是(🎱)太善(shàn )于了,往往中间一个对方的(de )人没有,我们(🐼)也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站(⛱)成一队。而且中(zhōng )国队的边路打得太揪心了,球(🙀)常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠(😳)(zhū )子都要弹出来了,球就是不(bú )出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉(🈯)扯以后,把那个在边路纠缠我们的家伙(huǒ )过掉(🤝),前面一片宽广,然后(hòu )那哥儿们闷头一带,出界(🍣)。 站在这里,孤单地,像黑夜一缕微光,不在乎谁(shuí(🔗) )看到我发亮
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