而这样的(🌿)环境最(zuì )适合培(🍧)养诗人。很多中文系的家伙发现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多(🕚)让人昏厥(jué )的诗(😺)歌,其中有一(yī )首被大(🆖)家传为美谈,诗的具体内容是: 不幸的是,就(jiù )连那帮不学无术并(bìng )且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居(🛶)然也(yě )知道此事。 这就(🌯)是(shì )为什么我在(🌡)北京一直考虑要一个越野车。 路上我疑惑的是为什么一样的艺术,人家可以卖艺,而我写作却想卖也卖(🏃)不了,人家往路边(🥠)一坐唱(chàng )几首歌就是(🅿)穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐(gài )。答案是:他所学(xué )的东西不是每个人都会的,而我所会的东西是每个人(ré(🥃)n )不用学都会的。 老(lǎo )夏(🍻)马上用北京话说(💥):你丫危急时刻说话还挺押韵。 一个月以后,老夏(xià )的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时(🎺)(shí )我开始第一次(🧙)坐他(tā )的车。那次爬上(🚲)车以后我发现后座非常之高,当时我(wǒ )还略有赞叹说视野(yě )很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱(🤒)紧油箱。之后老夏挂入(😎)一挡,我感觉车子(🔻)轻轻一震,还问老夏这样的情况是否(fǒu )正常。 内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超(chāo )前了,试车(🛀)报告都(dōu )是从国(🎖)外的杂志上面抄的,而(🔱)且摘录人员有超(🎎)跑情结(jié )和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富(👟)康和桑塔纳到底哪个(🐎)好讨论了三年,讨(📑)论的结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下(🥂)来,而国人又在下(🔦)面瞎搞,普遍有真皮座(🏩)椅情结,夏利也(yě(📻) )要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全(⏯)车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(🌤)个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的,说四万买(mǎi )的车(✴)花了八万块钱改(🔎)装,结果车轮子还没有(🤔)我一个刹(shā )车卡(🛴)钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个(😆)弯我都担心车架会散了。 什么是生活的(🕘)感受?人的一天是会(huì )有很多感受,真实的都不会告诉你,比如看见一个漂(piāo )亮姑娘会想此人在(zài )床上(🏄)是什么样子等等(✊)的。那些畅销书作家告(🕌)诉你了吗(ma )?你说人(🌊)是看见一个(gè )楼里的一块木雕想到五百年前云淡风轻的历史故事的(de )几率大还是看见一张床上的一(⛩)个污点想到五个钟头前风起云涌的床(🦑)上故事几率大? 以后的(de )事情就惊心动魄了,老夏带了一个人高转数起步,车(chē )头猛抬了起来,旁(páng )边的人(👼)看了纷纷叫好,而(📮)老夏本人显然没有预(🔯)料到这(zhè )样的情(👃)况,大叫一(yī )声不好,然后猛地收油,车头落到地上以后,老夏惊(jīng )魂未定,慢悠悠将此车开动起来,然后到(🐳)了路况比较好的地方,此人突发神勇,一(😷)把大(dà )油门,然后我只感觉车子拽着人跑,我扶紧油箱说不(bú )行了要掉下去了,然后老夏自豪地说:废(🌻)话,你抱着我不就(✝)掉不下去了(le )。
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