不过北京的(🎮)(de )路的确是天(💮)下的奇观,我在看台湾的(de )杂志的时候经常看见台北人对台北的(de )路(🍹)的抱怨,其实这还是说明台湾人见(jiàn )识太少,来一次首都开一次车,回去(qù )保证(🥐)觉得台北的路都平(píng )得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(🏖)所有抱怨的人都指出,虽然路有很多(🚢)都是坏的,但是不(bú )排除还有(😼)部分是很好(😑)的。虽然那些好(hǎo )路大部分都集中在市政府附近。 几个(gè )月以后电(🌗)视剧播出。起先是排在午夜(yè )时刻播出,后来居然挤(jǐ )进黄金时段,然后记者纷(🏟)纷来找一凡(fán ),老枪和我马上接到了第二个剧本,一个影视公司飞速和一凡签(♊)约,一凡马上接到第二个戏,人家怕一(⏭)凡变心先(xiān )付了十万块定金(🏯)。我和老枪也(😞)不愿意(yì )和一凡上街,因为让人家看见了以为(wéi )是一凡的两个保(🔡)镖。我们的剧本有一(yī )个出版社以最快的速度(dù )出版了,我和(hé )老枪拿百分之(⛰)八的版税,然后书居然在一个月里卖(🛹)了三十多万,我和老枪又分到了每个人十(⏲)五万多,而在一凡签名售书的时候队(🏝)伍一直(zhí )绵延了几百米。 内地(📝)的汽车杂志(🚉)没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂(🏔)志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结(jié ),动辄都是些国内(🥙)二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(🔃)经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(🔠)好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国(👎)人的性命,连(🚞)(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面(🧗)瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以(⬇)凸现豪华气息,而车一到六十码除了(🏂)空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(⌚)天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷(👨)算了,几(jǐ )天(⭐)前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改(🛬)装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去(🤸)改装应该是属于可以下场比赛级别(😍)了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(🥉)架会散了。 或者说当遭受种种暗算(suàn ),我始终不曾想过要靠在老师(💁)或者上(shàng )司(➡)的大腿上寻求温暖,只是需要一个(gè )漂亮如我想象的姑娘,一部车(😡)子的后(hòu )座。这样的想法十分消(xiāo )极,因为据说(shuō )人在这样的情况下要奋勇前(🔺)进,然而问题关键是当此人不想前进(🌭)的时候,是否可以让他安静。 以后我每次听(🙄)到有人说外国人看不起中国(guó )人的时候,我总是不会感到义愤填(🗞)膺(yīng ),因为这(🎑)世界上不会有莫名其妙的看(kàn )不起,外国人不会因为中国人穷而(㊙)看(kàn )不起,因为穷的人都留(liú )在中国了,能(néng )出国会穷到什么地方去? 注②:不(😏)幸的是三环路也终于变成了二环路(🉐)以前那样。(作者按。) -
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