在以前(📩)我急欲表达一些想法(fǎ )的时候,曾经做了不少(shǎo )电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为数不少(shǎo )的文学哲学类的教授学者,总体感(🎳)(gǎn )觉就(🐦)是这是(👌)素质极(📈)其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃的人群,世界上死几个民工造成的损失比死几个这(zhè )方面的要大得多。 我喜欢(🏔)车有一(🐃)个很重要的原因是赛车这(zhè )个东西快就是快,慢就(jiù )是慢,不像所谓的文艺圈,说人的(de )欣赏水平不一样,所以(yǐ )不分好坏。其实文学这个东西好坏(huài )一看(🎧)就能知(😲)道,我认(🛍)识的一(😐)些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。 刚才就涉及(jí )到一个什么行为规范什么之类扣(🏝)分的问(🕚)题,行为规范本来(lái )就是一个空的东西。人(rén )有时候是需要秩序,可是这样正常(cháng )的事情遇上评分排名就(jiù )不正常了,因为这就和教师的奖金(jīn )与面子(🛠)有直接(📴)的关系(⛵)了,这就(🛌)要回到上面的家长来一趟了。 如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些(xiē )连自己的车的驱动方式都不知道的记(🆒)者编辑(😱)肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的(de )控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么(me )。 话刚说完,只觉得旁边一阵凉风(fēng ),一部白色的车(📡)贴着我(📝)(wǒ )的腿(🧀)呼啸过(🌶)去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那(nà )巨牛×。 说完觉得自己很矛盾,文学这样的东西(🍗)太复杂(🛷),不畅销了人家说你写的(de )东西没有人看,太畅销了人家说看(kàn )的人多的不是好东西,中国不在少数的作家专家学者希望(wàng )我写的东西再也没人看(kàn ),因(🛴)为他们(🤰)写的东(🙄)西没有(🐞)人看,并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童文(🤜)学没(mé(🕧)i )有文学(🍮)价值,虽然我的(de )书往往几十页不出现一句人物对话(huà ),要对话起来也不超过(guò )五句话。因为我觉得人有的时候说(shuō )话很没有意思。 内地的(de )汽车杂志没有(🌂)办法看(👀),因为实(👨)在是太(📝)超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(è(🚡)r )十年见(😒)不到身(🤩)影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座(🥁)安全带(🐄)和后座(🙁)头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现(📭)豪华气(⛳)息,而车(😍)一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报(🌙)纸上还(🈁)看见夸(🖕)奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应(🀄)该是属(⭕)于可以(🥖)下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。 接着此人说:我从没见(jiàn )到过不戴头盔都能开这(zhè )么猛的人,有胆识,技术也不(🚙)错,这样(💱)吧,你有(🌪)没有参加什么车队? 老夏目送此人打车离去后,骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙(máng )说:别,我还是打车(🦖)回去吧(🏩)。
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