其实离开上海对我并没有什么特殊的意义(yì ),只是有(💫)一(🌖)天我在淮海路上(shàng )行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而(🔜)是属于大家的(de )。于是(shì )离开上海的愿望越发(fā )强烈。这很奇怪。可能属于一种心理(🔂)变(🛡)态。 我曾经说过中国教育之所以(yǐ )差是因为教师的水平差。 当(dāng )年(⭕)始(🔰)终不曾下过像南方一样连绵不绝的雨,偶然几滴都让我们误(wù )以为是楼上的(🔀)家(🧚)伙吐痰不慎(shèn ),这样的气候很是让人感觉压抑,虽然远山远水空气清(📔)新,但是(shì )我们依(yī )旧觉得这个地方空旷(kuàng )无聊,除了一次偶然吃到一家小店里(🍄)美(🍫)味的拉面以外,日子过得丝毫没(méi )有亮色。 我曾经说过中国教(jiāo )育(😓)之(➿)所以差是因为教师的水平差。 当年春天即将夏天,就是在我(wǒ )偷车以前一段时(🐬)间(🍚),我觉得(dé )孤立无援,每天看《鲁滨逊漂流记》,觉得此书与我的现实生活(💫)(huó )颇为相(xiàng )像,如同身陷孤岛,无法自救,惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一(📆)个(📢)人,倘若看见人的(de )出现肯定会吓一跳,而我身(shēn )边都是人,巴不得让(🐉)这(🛂)个城市再广岛一次。 内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前(qián )了,试(🎃)车(🥕)报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和(hé(🌱) )概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论(🔚)捷(🤑)达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各(➗)的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都(🥫)要(🔔)省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要(yào )四(♑)个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(🙉)不(🔧)出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然(🐂)开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四(🧓)万(🧖)买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大(🐝)。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车(🧠)给(🏜)我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。 我在上海看见过一辆跑车,我(🔮)围着这红色的车转很多圈,并(bìng )且仔细观察。这个时候车主(zhǔ )出现自豪中带着(🤼)鄙(🧣)夷地说:干什么哪? 到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我(💃)也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我(wǒ(✡) )的(💓),或者痛恨我的,我觉得(dé )都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其(🔩)是痛恨一个人四年(nián )我觉得(dé )比喜欢一个人四年更(gèng )加厉害。喜欢只是一种惯(🅱)性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎(zěn )么样,我都谢谢大家能(📐)够与我一起安静或者飞驰。
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