路上我(wǒ )疑(🔧)惑的(💀)是为什么一(🚡)样的艺术,人家可(🦈)(kě )以卖艺,而我(wǒ )写作却想卖也卖不了,人家往路边一坐唱几首歌就是穷困的艺术家,而我往路边一坐就是乞丐。答案是:他所学的东(dōng )西不是每个人都会的,而我所会的东西是每个人不(bú )用学都会的。 这段时间我疯狂改车,并且和朋友(🌅)开(kāi )了一个改车(♌)的(de )铺子。大家(♋)觉得(🌜)还是车好,好(📲)的车子(zǐ )比女人(♒)安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那(nà )个不能发动否(fǒu )则影响行车舒适性;不会有别的(🏴)威武(wǔ )的吉普车(👔)擦身(shēn )而过(➗)的时(🌚)候激动得到(⛵)了家还熄不了火(🏖)(huǒ );不会在你激(jī )烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你(nǐ )几个巴掌。而(ér )你需要做的就是花钱(🗜)买她,然后五千(qiā(👯)n )公里保养一(🍘)下(xià(🐠) )而不是每天(⭕)早上保养一个钟(🎖)头,换个(gè )机油滤清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里(lǐ )二手卖掉。 不(bú )过北京的路的确是天下的奇观,我在(zà(🔼)i )看台湾的杂志(zhì(🐤) )的时候经常(🍤)看见(🍮)台北人对台(🙍)北的路的(de )抱怨,其(🍜)实这(zhè )还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有(yǒu )很多都是坏的(de ),但是不排除还有部分是很好的。虽(suī )然那些好(🎬)路大(dà )部分都集(🌗)中在市政府(💗)附近(⌛)。 如果在内(nè(🈶)i )地,这个问题(tí )的(🗜)回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。 此后有谁对我(wǒ )说枪骑兵的任何坏处比如说不喜欢它(tā )屁股上(🕗)三角形(xíng )的灯头(🐺)上出风口什(🚒)么的(⛺),我都能上去(🤩)(qù )和他决斗,一(yī(😃) )直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为止。 之后马上有人提出要和老夏跑一场,然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这个车队就是干这个的。 第二是善于(yú )打小范围的配(pèi )合。往往是三个互相认识的哥儿们,站在方圆五米(👣)(mǐ )的一个范围里(✡)面,你传我我(💁)传他(📔)半天(tiān ),其他(🏘)七个人(rén )全部在(🚧)旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(men )(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。 阿超(chāo )则依旧开白色枪骑兵四代,并且从香港运来改装件(jiàn )增加动力。每(měi )天驾驭着三(🌚)百多匹马力到处(💪)奔走发展(zhǎ(🐑)n )帮会(🍎)。
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